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In den letzten Jahren hat der Einsatz von Kunststoffen in Automobilen immer weiter zugenommen. Derzeit beträgt der Verbrauch von Automobilkunststoffen in Deutschland, den USA, Japan und anderen Ländern 10 bis 15 %, in einigen sogar mehr als 20 %. Gemessen an den Materialien, die in modernen Autos verwendet werden, seien es äußere Zierteile, innere Zierteile oder Funktions- und Strukturteile, ist der Schatten der Kunststoffproduktion überall zu sehen. Und mit der kontinuierlichen Verbesserung der Härte, Festigkeit und Zugeigenschaften technischer Kunststoffe sind nach und nach Kunststofffenster, -türen, -rahmen und sogar Vollkunststoffautomobile entstanden, und der Prozess der Automobilplastifizierung beschleunigt sich.

Welche Vorteile bietet die Verwendung von Kunststoff als Automobilmaterial?

1.Das Formen von Kunststoffen ist einfach und macht die Bearbeitung von Teilen mit komplexen Formen sehr einfach. Wenn beispielsweise die Instrumententafel mit Stahlplatten bearbeitet wird, ist es häufig erforderlich, zunächst verschiedene Teile zu bearbeiten und zu formen und sie dann mit Steckverbindern zusammenzubauen oder zu schweißen, was viele Verfahren erfordert. Durch die Verwendung von Kunststoff kann auf einmal geformt werden, die Verarbeitungszeit ist kurz und die Genauigkeit ist garantiert.

2. Der größte Vorteil der Verwendung von Kunststoffen für Automobilmaterialien besteht darin, dass das Gewicht der Karosserie reduziert wird. Leichtbau ist das Ziel der Automobilindustrie und Kunststoffe können hier ihre Stärken ausspielen. Im Allgemeinen beträgt das spezifische Gewicht von Kunststoff 0,9 bis 1,5, und das spezifische Gewicht von faserverstärkten Verbundwerkstoffen wird 2 nicht überschreiten. Unter den Metallmaterialien beträgt das spezifische Gewicht von A3-Stahl 7,6, von Messing 8,4 und von Aluminium 2,7. Dies macht Kunststoffe zum bevorzugten Material für Leichtbauautos.

3. Die elastischen Verformungseigenschaften von Kunststoffprodukten absorbieren viel Aufprallenergie, puffern stärkere Stöße besser ab und schützen Fahrzeuge und Passagiere. Daher werden in modernen Autos Instrumententafeln und Lenkräder aus Kunststoff verwendet, um die Dämpfungswirkung zu verstärken. Die vorderen und hinteren Stoßfänger sowie die Karosseriezierleisten bestehen aus Kunststoffmaterialien, um den Einfluss von Gegenständen außerhalb des Fahrzeugs auf den Fahrzeugsound zu reduzieren. Darüber hinaus hat Kunststoff auch die Funktion, Vibrationen und Geräusche zu absorbieren und zu dämpfen, was den Fahrkomfort verbessern kann.

4. Kunststoffe können durch Zugabe unterschiedlicher Füllstoffe, Weichmacher und Härter entsprechend der Zusammensetzung des Kunststoffs zu Kunststoffen mit den erforderlichen Eigenschaften verarbeitet werden. Die mechanische Festigkeit sowie die Verarbeitungs- und Formungseigenschaften der Materialien können geändert werden, um den Anforderungen verschiedener Teile des Fahrzeugs gerecht zu werden . Beispielsweise muss der Stoßfänger eine hohe mechanische Festigkeit aufweisen, während Kissen und Rückenlehne aus weichem Polyurethanschaum bestehen müssen.

5.Der Kunststoff weist eine hohe Korrosionsbeständigkeit auf und korrodiert nicht, wenn er lokal beschädigt wird. Sobald jedoch die Lackoberfläche beschädigt ist oder der Korrosionsschutz bei der Stahlproduktion nicht gut durchgeführt wird, kann es leicht zu Rost und Korrosion kommen. Die Korrosionsbeständigkeit von Kunststoffen gegenüber Säuren, Laugen und Salzen ist höher als die von Stahlplatten. Werden Kunststoffe als Körperbedeckungen verwendet, eignen sie sich sehr gut für den Einsatz in Bereichen mit höherer Schadstoffbelastung.

Im Allgemeinen haben sich Automobilkunststoffe von gewöhnlichen Zierteilen zu Strukturteilen und Funktionsteilen entwickelt; Automobilkunststoffe entwickeln sich in Richtung Verbundwerkstoffe und Kunststofflegierungen mit höherer Festigkeit, besserer Schlagzähigkeit und ultrahohem Fließvermögen. Bis zur Förderung von Kunststoffautos ist es in Zukunft noch ein weiter Weg. Dabei handelt es sich nicht nur um ein Sicherheitsproblem, sondern auch um Themen wie Alterung und Recycling. Dies muss technologisch weiter verbessert werden.